Als das Bähnchen noch durchs Valmetal fuhr (BergbauWanderweg 3)

Um die steigenden Transportkosten für Blei- und Zinkerze zu senken, baute die Stolberger Zink AG 1896/97 eine eigene, über 8 km lange Schmalspurbahn von Bestwig nach Ramsbeck. Die Strecke mit 750 mm Spurweite führte durch das Valmetal und verband die Aufbereitung mit der Verladestation. Insgesamt kostete der Bau rund 400.000 Goldmark.

Besonders war die dreischienige Gleisführung in Ramsbeck, die den Abtransport defekter Grubenloks ermöglichte. Die Bahn transportierte in 55 Jahren über 500.000 Tonnen Erz und Güter bei einer Höchstgeschwindigkeit von 19 km/h. Die kleine Dampflok wurde später durch eine Diesellok ersetzt. Gelegentlich beförderte das „Bähnchen“ auch Menschen.

1952 wurde die Strecke aus wirtschaftlichen Gründen stillgelegt und die Gleise entfernt. Heute ist die ehemalige Bähnchentrasse ein beliebter Wander- und Radweg und verbindet Bestwig, Heringhausen und Ramsbeck.